Una barca trasformista, pensata in due allestimenti a seconda dell'utilizzo: Taxi Boat e Pic Nic. Per la costruzione sono impiegati i più moderni sistemi e materiali. Lo scafo è realizzato in infusione con resina epossidica affinché possa avere la massima durata e la migliore difesa dai fenomeni osmotici. La coperta in sandwich minimizza il peso e mantiene basso il baricentro a favore delle prestazioni e della stabilità. L'alta affidabilità del sistema di propulsione è affidata a una tradizionale linea d'asse e, per le prime barche, al turbodiesel FPT del Gruppo Fiat da 370 cavalli.

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